मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे का ‘Missing Link Project’ शुरू होने से यात्रा तेज, सुरक्षित और किफायती होगी। इस मेगा प्रोजेक्ट से दूरी, समय और ट्रैफिक—तीनों में राहत मिलेगी।
Updated at : 02 Jul 2026, 05:30 pm (IST)
देश की आर्थिक राजधानी Mumbai और आईटी हब Pune के बीच यात्रा अब पहले से कहीं ज्यादा आसान और तेज होने जा रही है। बहुप्रतीक्षित Mumbai-Pune Expressway Missing Link Project का उद्घाटन आज किया जा रहा है, जिससे लाखों यात्रियों को सीधा फायदा मिलेगा।
अब तक मुंबई से पुणे का करीब 155 किलोमीटर का सफर तय करने में लगभग 3 घंटे लगते थे। लेकिन इस नए लिंक के शुरू होने के बाद यही दूरी लगभग ढाई घंटे में पूरी हो सकेगी। यानी यात्रियों को करीब 30 मिनट की सीधी बचत होगी।नया मार्ग छोटा और ज्यादा सीधा होने के कारण वाहनों के ईंधन की खपत में 15 से 20 प्रतिशत तक कमी आने का अनुमान है।
इससे न सिर्फ यात्रियों का खर्च घटेगा, बल्कि पर्यावरण पर भी सकारात्मक असर पड़ेगा। महाराष्ट्र दिवस पर उद्घाटन: इस महत्वाकांक्षी परियोजना का उद्घाटन Maharashtra Day के मौके पर किया जा रहा है। कार्यक्रम में Devendra Fadnavis, Eknath Shinde और Sunetra Pawar शामिल रहेंगे।
₹6,695 करोड़ की लागत से तैयार: इस प्रोजेक्ट को लगभग ₹6,695 करोड़ की लागत से तैयार किया गया है। इसके शुरू होने से मुंबई और पुणे के बीच की दूरी करीब 6 किलोमीटर कम हो जाएगी।खतरनाक घाट सेक्शन से मिलेगी राहत: इस नए लिंक के कारण अब यात्रियों को खंडाला घाट के खतरनाक मोड़ों और ट्रैफिक जाम से नहीं गुजरना पड़ेगा। अनुमान है कि पुराने घाट मार्ग का लगभग 70% ट्रैफिक इस नई लिंक पर शिफ्ट हो जाएगा।
आधुनिक सुरंग और ब्रिज की खासियत: इस प्रोजेक्ट में दो अत्याधुनिक सुरंगें बनाई गई हैं, जिनमें से एक की लंबाई करीब 8.92 किलोमीटर है—जो एशिया की सबसे लंबी सड़क सुरंगों में गिनी जाती है। इन सुरंगों की चौड़ाई 23.5 मीटर से ज्यादा है, जिससे ये दुनिया की सबसे चौड़ी सुरंगों में शामिल हैं
इसके अलावा, टाइगर वैली के ऊपर एक भव्य केबल-स्टेड ब्रिज भी बनाया गया है, जिसकी ऊंचाई 180 मीटर से ज्यादा है। यह भारत के सबसे ऊंचे सड़क पुलों में से एक माना जा रहा है। पर्यटन को मिलेगा बढ़ावा :इस नई कनेक्टिविटी से Lohagad Fort, Visapur Fort और Karla Caves जैसे लोकप्रिय पर्यटन स्थलों तक पहुंच और आसान हो जाएगी।
पहले चरण में हल्के वाहनों को अनुमति : शुरुआती चरण में इस मार्ग पर केवल हल्के मोटर वाहन—जैसे कार और बस—ही चल सकेंगे। भारी वाहनों और खतरनाक सामान ले जाने वाले ट्रकों को फिलहाल पुराने मार्ग का ही उपयोग करना होगा।
पर्यावरण और व्यापार दोनों को फायदा: बेहतर सड़क और कम ट्रैफिक के कारण कार्बन उत्सर्जन में कमी आएगी। साथ ही, मुंबई और पुणे के बीच व्यापार और लॉजिस्टिक्स गतिविधियों को भी नई रफ्तार मिलेगी।
Published at : 01 May 2026, 07:42 am (IST)
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